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中國時報【王亭云、簡榮輝、李忠一╱宜蘭報導】

雪山隧道的開通大幅改變宜蘭人生活型態,其中以「假日塞車」讓宜蘭縣民、遊客感受最深,去年元旦還塞爆礁溪市區、轉運站,引爆民怨,1周至少有2天塞車,讓縣民感嘆只能當7分之5的宜蘭人,縣府因此與交通部合作,打造公車接駁網,盼紓解塞車難題。儘管過程經歷許多波折,不過,縣府認為已見成效。

「去年元旦是關鍵點。」建設處副處長李欣立表示,雪山隧道假日車流量,10年來已翻倍成長,年平均每日雙向交通量從首年3萬9060輛次攀升至去年5萬6848輛次,2015年元旦連假匝道儀控的車龍回堵到礁溪市區,連國道客運也卡在轉運站內動彈不得。

去年元旦讓大眾運輸系統癱瘓,甚至從宜蘭到台北要7小時之久,縣府與交通部事後檢討,朝減少外地屏東縣來義鄉無線跳蛋車進入宜蘭的方針思考,規畫出國道大客車專用道、假日幹線公車路線,提高大眾運輸系統便利性誘因。

李欣立指出,縣內原有的宜蘭勁好行、社區免費巴士等在地公路路線,路線較以在地居民為訴求,而假日幹線公車功能為串聯主要觀光景點,路線有分紅線(南北向)與綠線(東西向),每15分鐘發車,持鐵路運輸、國道客運票根當日即可無限次免費搭乘,再搭配台灣好行,逐步建構縣內公車接駁網絡。

初期大眾運輸政策曾備受批評,尤其去年清明連假搭客運90分鐘到台北的承諾破功,讓民眾對解決塞車成效失去信心。不過,隨著國道5號路幅調整出大客運專用道後,國道客運假日大多90分鐘內抵達台北,消弭不少聲浪,但仍有民眾認為縣內公車接駁搭乘資訊揭露不足。

對此,李欣立說明,縣府有推出一款手機APP「iBus宜蘭勁好行」只要輸入起訖點,抵達時間、目的地周邊地圖新北市石門區成人商品都一目了然,近期還會再改版,整合更多資訊、介面更友善。而雪隧假日通行量與去年同期相比,未再向上成長,顯見大眾運輸系統對分擔假日車流是有成效的。

(中央社記者郝雪卿台中1日電)台中市多項交通措施9月1日起上路,包括與多家大學合作增加3條公車路線進入校園、持電子票證進出5處公有公營停車場停車費8折、台中市計程車一律照錶收費等。

台中市交通局長王義川表示,繼日前市公車97路延駛苗栗苑裡高中、206路及219路延伸至石岡國中後,交通局區域聯合治理及公車進校園政策再升級,9月1日起,108路市區公車延進南投草屯旭光高中、南開科技大學;151路行駛進朝陽科技大學校園;162路行駛進靜宜大學,希望藉此增加大學生搭車意願,降低機車使用及事故發生機率。

為鼓勵民眾新北市深坑區震動棒使用電子票證進出停車場,交通局自9月1日起至今年底,民眾使用悠遊卡、一卡通等電子票證進出市政大樓地下停車場、市政公園地下停車場、陽明市政大樓地下停車場、府後街地下停車場、南屯國小地下停車場等5處公有公營停車場,將享停車費8折優惠,且進場後若30分鐘內離場,則免付停車費。

搭乘計程車的民眾也要注意,9月1日起台中市計程車一律「跳錶收費」,交通局說,尚未更換新錶的計程車則依舊運價跳錶收費,不可以未換錶為由,向乘客超收車資。

王義川強調,台中市境內所有計程車皆須依「汽車運輸業管理規則」規定計程車裝設自動計費錶並按錶收費,台中市沒有可直接議價喊價的規定,目前包括機場計程車不按錶收費任意喊價的情事都屬違法,歡迎民眾檢舉,如確認計程車違規事證,交通局會依公路法處9000元至9萬元罰鍰。1050901

鉅亨網新聞中心

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